Vĩnh Hưng hoàn thành cung cấp Seismic Restrainer cho dự án đường sắt trọng điểm South Commuter Railway

Dự án South Commuter Railway được kỳ vọng sẽ phục vụ hơn 600.000 hành khách mỗi ngày 

SCRP là một phần của dự án North-South Commuter Railway (NSCR), tuyến đường sắt trọng điểm với tổng vốn đầu tư lên tới 6,4 tỷ USD, dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Với tổng chiều dài khoảng 55 km và 18 ga, bao gồm cả ga trên cao và ga mặt đất, dự án hướng tới phục vụ hàng trăm nghìn hành khách mỗi ngày. Khi đi vào hoạt động, tuyến đường sắt này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Manila đến Calamba từ 2,5 giờ xuống chỉ còn khoảng 1 giờ, góp phần cải thiện đáng kể năng lực vận tải đô thị.

Dự án được tài trợ bởi khoản vay 4,3 tỷ USD từ Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) và sự đồng tài trợ từ Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) cho việc mua sắm đầu máy toa xe và hệ thống đường sắt. Theo dự kiến, đến năm 2040, tuyến đường sắt này sẽ phục vụ hơn 600.000 hành khách mỗi ngày, đồng thời giúp giảm lượng khí thải CO₂ lên tới 284.000 tấn/năm, trở thành phương tiện giao thông công cộng chủ lực với tiêu chí nhanh chóng, an toàn và thân thiện với môi trường.

Trong dự án này, Hyundai Engineering – tập đoàn xây dựng hàng đầu của Hàn Quốc – giữ vai trò tổng thầu chính. Vĩnh Hưng là đơn vị cung cấp Seismic Restrainer cho các gói thầu 04-05-06.

Việc trúng thầu và hoàn thành cung cấp sản phẩm cho một dự án đường sắt quy mô lớn như SCRP không chỉ khẳng định uy tín của Vĩnh Hưng trên thị trường quốc tế mà còn là minh chứng cho năng lực cạnh tranh và sự phát triển mạnh mẽ của ngành cơ khí giao thông Việt Nam, hoàn toàn đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và tiêu chuẩn chất lượng khắt khe của các công trình giao thông trọng điểm toàn cầu.