THÔNG TUYẾN CAO TỐC TỪ HÀ NỘI ĐẾN ĐÀ NẴNG – ĐÒN BẨY CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN KINH TẾ, XÃ HỘI

Sơ đồ 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 (Ảnh: Vnexpress.net)

Cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 (2021-2025) gồm 12 dự án thành phần, khởi công từ 1/1/2023 với tổng vốn 146.990 tỷ đồng, dài 729 km. Trong số đó, các đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh (qua Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị) và 70 km Vân Phong - Nha Trang đã hoàn thành, khai thác từ 30/4.

Tháng 8/2025, 03 dự án: Vũng Áng - Bùng, Vạn Ninh - Cam Lộ và Hòa Liên - Túy Loan với tổng chiều dài 208 km chính thức thông xe đã hình thành tuyến cao tốc liên hoàn Hà Nội - Đà Nẵng dài 750 km. Đây không chỉ là cột mốc hạ tầng, mà còn là đòn bẩy chiến lược, mở ra nhiều tác động kinh tế - xã hội đột phá trong cả ngắn hạn lẫn dài hạn.

Thông xe kỹ thuật cao tốc Vũng Áng - Bùng

Cao tốc Vũng Áng - Bùng có tổng vốn hơn 12.540 tỉ đồng, dài gần 56 km, trong đó đoạn qua Hà Tĩnh dài 13 km và Quảng Trị hơn 42 km. Điểm đầu tại nút giao xã Kỳ Hoa (Hà Tĩnh), kết nối cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng; điểm cuối tại xã Bố Trạch (Quảng Trị), nối với cao tốc Bùng - Vạn Ninh tại nút Phong Nha. Tại dự án này, Vĩnh Hưng là nhà thầu cung cấp và thi công giải pháp gia cố mái taluy dương bằng hệ lưới thép sức kháng cao kết hợp đinh neo, chống xói bằng lưới địa 3 trục gốc polyme; đồng thời cung cấp sản phẩm Gối cầu – Khe co giãn – Cáp dự ứng lực.

Vĩnh Hưng triển khai giải pháp gia cố mái taluy, phòng chống đá lở đá rơi kết hợp cùng giải pháp chống xói bằng lưới địa 3 trục gốc polyme tại nhiều đoạn trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng

Ngày 19/08, cao tốc này đã được thông xe kỹ thuật theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng. Việc đưa vào khai thác đoạn tuyến Vũng Áng – Bùng là "mảng ghép" cuối giúp kết nối thông suốt từ Hà Nội đến Quảng Trị.

Khánh thành cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ

Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km, qua tỉnh Quảng Trị. Điểm đầu tại xã Vạn Ninh, nối với cao tốc Bùng - Vạn Ninh tại nút giao quốc lộ 9B; điểm cuối tại xã Hiếu Giang, kết nối với cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Tại dự án này, Vĩnh Hưng triển khai giải pháp gia cố mái taluy dương bằng hệ lưới thép sức kháng cao kết hợp đinh neo và chống xói bằng lưới địa 3 trục gốc polyme, cung cấp và thi công Tường chống ồn. Đồng thời, cung cấp sản phẩm Gối cầu - Khe co giãn - Cáp dự ứng lực - Neo dự ứng lực.

Vĩnh Hưng cung cấp, thi công giải pháp chống đá lở đá rơi bằng Hệ lưới thép sức kháng cao kết hợp đinh neo và  chống xói bằng lưới địa 3 trục gốc Polyme....

...đồng thời cung cấp, thi công giải pháp công nghệ Tường chống ồn tại cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ

Cũng giống như cao tốc Vũng Áng - Bùng, cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ được thiết kế với mặt cắt ngang giai đoạn một gồm 4 làn xe, cho phép di chuyển với tốc độ tối đa từ 60-90 km/h. Khi hoàn thiện, tuyến cao tốc này sẽ được mở rộng lên 6 làn xe, có 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ thiết kế 100 km/h.

Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ hoàn thành tạo trục thông thương liên hoàn, góp phần phân lưu, giảm tải lưu lượng cho quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Quảng Trị.

Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan: Nối thông trục xương sống qua miền Trung

Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan dài 11.5 km, là đoạn cuối khớp nối cao tốc La Sơn - Hòa Liên với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đi qua xã Bà Nà, phường Hòa Khánh và phường Liên Chiểu (Đà Nẵng). Tại dự án này, Vĩnh Hưng cung cấp sản phẩm Khe co giãn.

Vĩnh Hưng cung cấp Khe co giãn lắp đặt tại cao tốc Hòa Liên - Túy Loan

Tuyến cao tốc là mắt xích quan trọng kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc qua TP Huế và tỉnh Quảng Ngãi, tạo trục xuyên Bắc - Nam, giảm tải cho Quốc lộ 1, đường Nguyễn Tất Thành - hầm Hải Vân. Đồng thời rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ cảng biển, ga hàng hóa Đà Nẵng tới các khu công nghiệp lân cận và các tỉnh Tây Nguyên, Nam Lào.

Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, với điểm đầu là cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) điểm cuối là đường vành đai tại TP Cà Mau có tổng chiều dài 2.063 km. Tính đến hết tháng 8, đã đưa vào sử dụng khoảng 1.664/2063 km. Bộ Xây dựng đặt mục tiêu đến tháng 12-2025 sẽ hoàn thành toàn bộ các dự án còn lại qua Bình Định, Quảng Ngãi, Cần Thơ, Cà Mau để nối thông toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài 2.063 km.