Dự án cầu Phước An: Vĩnh Hưng là nhà thầu cung cấp và thi công hệ thống cáp dây văng

Dự án cầu Phước An đang triển khai vượt tiến độ kế hoạch 3 tháng

Cầu Phước An là tuyến giao thông trọng điểm nối liền thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai), có tổng chiều dài 4,3 km, bao gồm 3,5 km cầu chính, 47 m đường dẫn trên tuyến và 617 m đường nối vào cảng. Dự án do tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư, với tổng kinh phí khoảng 4.900 tỷ đồng và được khởi công từ tháng 6/2023.

Hiện tại, nhà thầu chính đã thi công xong đốt K0 tại trụ T38. Tại trụ T39, công tác đổ bê tông đốt K0 (trong tổng số 32 đốt dầm) đang được chuẩn bị triển khai. Phần tháp cầu cũng đã hoàn thành đốt T4 trên tổng số 15 đốt.

Theo kế hoạch,  Vĩnh Hưng sẽ triển khai lắp đặt hệ yên ngựa neo cáp dây văng cho đốt tháp T6 tại trụ T38 và đốt tháp T6 tại trụ T39 trong tháng 4/2025. 

Dự kiến, toàn bộ hạng mục cáp dây văng sẽ đc hoàn thành vào ngày 30/06/2026.

Đội ngũ kỹ sư, công nhân Vĩnh Hưng tại dự án cầu Phước An đang ngày đêm làm việc trên tinh thần "vượt nắng, thắng mưa", thi công "3 ca 4 kíp" với mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ, an toàn, hiệu quả. 

Sau 21 tháng thi công, công trình hiện đang hoàn thiện vượt tiến độ so với kế hoạch ban đầu. Cụ thể, cầu Phước An dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2027, tuy nhiên với tiến độ thi công hiện nay, dự án đang về đích sớm hơn khoảng 3 tháng.

Để đảm bảo tiến độ và chất lượng thi công, các nhà thầu đã và đang huy động khoảng 350 kỹ sư và công nhân, đồng thời triển khai sử dụng các thiết bị chuyên dụng như cẩu siêu trọng và cẩu tháp tại công trường.

Dự án cầu Phước An khi hoàn tất sẽ giảm bớt thời gian di chuyển từ Bà Rịa - Vũng Tàu đến cảng Phước An (Đồng Nai) và mở rộng kết nối đến các tỉnh miền Đông, miền Tây, Tây Nguyên cùng các trung tâm kinh tế khác, trong bối cảnh tuyến Quốc lộ 51 đang chịu áp lực giao thông nặng nề. 

Sau khi hoàn thành cây cầu, từ các khu công nghiệp tại Bà Rịa - Vũng Tàu, các cảng container ở Cái Mép - Thị Vải, xe cộ có thể qua cầu để lên cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành rồi đi tiếp về miền Tây bằng cao tốc Bến Lức - Long Thành, hoặc đi ra quốc lộ bằng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Cầu Phước An giúp phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế thiên nhiên nước sâu của cảng Cái Mép - Thị Vải hiện tại và trung tâm dịch vụ logistics Cái Mép Hạ trong tương lai gần.

Video: Phối cảnh 3D dự án cầu Phước An