Bước tiến lớn trong nội địa hóa công nghệ đường sắt

Vĩnh Hưng - Vossloh - Maccaferri hợp tác về các giải pháp ngành đường sắt trong khuôn khổ Triển lãm và Hội nghị Quốc tế về Công nghệ Đường sắt Hiện đại (VRT&CON 2025). 

Vĩnh Hưng - Vossloh - Maccaferri hợp tác về các giải pháp ngành đường sắt trong khuôn khổ Triển lãm và Hội nghị Quốc tế về Công nghệ Đường sắt Hiện đại (VRT&CON 2025). Ảnh Nguyên Anh

Tăng tốc nội địa hóa công nghệ

Thành lập từ năm 2006, Vĩnh Hưng hoạt động trong ba lĩnh vực cốt lõi: Thương mại – Sản xuất – Thi công. Sau gần 20 năm phát triển, doanh nghiệp đã khẳng định vị thế là đơn vị dẫn đầu trong cung cấp sản phẩm và giải pháp công nghệ phục vụ xây dựng hạ tầng giao thông. Năm 2024, Vĩnh Hưng trở thành doanh nghiệp cơ khí giao thông đầu tiên và duy nhất được Chính phủ trao tặng danh hiệu “Thương hiệu Quốc gia Việt Nam”.

Hiện Vĩnh Hưng là doanh nghiệp Việt Nam duy nhất có năng lực sản xuất đồng bộ nhiều sản phẩm kết cấu hạ tầng như gối cầu, khe co giãn, tường chống ồn, kết cấu thép…, đồng thời xuất khẩu thành công sang châu Á và châu Mỹ. Việc bắt tay với các tập đoàn hàng đầu châu Âu là bước tiếp theo trên hành trình nâng cao năng lực công nghệ, làm chủ quy trình sản xuất theo tiêu chuẩn quốc tế.

Lễ ký kết diễn ra trong khuôn khổ VRT&CON 2025 – sự kiện quốc tế chuyên ngành đường sắt đầu tiên tại Việt Nam, do Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp cùng Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam. Sự kiện thu hút nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực hạ tầng, ghi nhận sự quan tâm đặc biệt đến tiến trình hiện đại hóa đường sắt quốc gia.

Phát biểu tại lễ ký kết, ông Trần Thiện Cảnh – Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam – nhấn mạnh: “Đường sắt là một trong ba khâu đột phá chiến lược cần được đầu tư. Để hiện thực hóa mục tiêu này, cần có những doanh nghiệp đủ năng lực chuyển giao và làm chủ công nghệ. Hợp tác của Vĩnh Hưng với các đối tác quốc tế là minh chứng rõ ràng cho chủ trương khuyến khích nội địa hóa sản xuất, đồng thời tạo tiền đề để doanh nghiệp Việt tham gia sâu vào chuỗi giá trị công nghiệp đường sắt toàn cầu.”

Theo biên bản ký kết, Vĩnh Hưng – Vossloh – Maccaferri sẽ phối hợp nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và sản xuất thiết bị đường sắt ngay tại Việt Nam, hướng tới các sản phẩm đạt chuẩn châu Âu nhưng sản xuất tại Nhà máy Vĩnh Hưng.

Mục tiêu lớn nhất là tối ưu chi phí, rút ngắn chuỗi cung ứng và quan trọng hơn là nâng tầm năng lực tự chủ kỹ thuật của ngành đường sắt Việt Nam.

Ông Eckhard Koeppen – Phó Chủ tịch phụ trách kinh doanh thị trường châu Á – châu Đại Dương của Vossloh – đánh giá:“Vĩnh Hưng hội tụ đầy đủ các yếu tố để trở thành đối tác chiến lược – từ sự am hiểu thị trường, năng lực quản trị đến khả năng làm chủ sản xuất. Chúng tôi cam kết đồng hành trong dài hạn để xây dựng năng lực nội địa hóa, từ đó hiện thực hóa mục tiêu phát triển ngành đường sắt Việt Nam.”

Doanh nghiệp Việt vươn ra chuỗi giá trị toàn cầu

Ông Võ Tá Lương – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Thương mại, Tư vấn và Xây dựng Vĩnh Hưng – chia sẻ:“Việc ký kết Biên bản Ghi nhớ hợp tác chiến lược hôm nay là một bước tiến quan trọng, khẳng định vị thế và tầm nhìn của doanh nghiệp Việt trong hành trình hội nhập quốc tế. Chúng tôi tin rằng, thông qua việc hợp tác cùng các tập đoàn hàng đầu châu Âu như Maccaferri và Vossloh, Vĩnh Hưng sẽ có cơ hội tiếp cận công nghệ tiên tiến, từng bước hình thành năng lực sản xuất nội địa và đóng góp tích cực vào mục tiêu hiện đại hóa ngành đường sắt Việt Nam.”

Theo các chuyên gia, sự hợp tác của Vĩnh Hưng – Vossloh – Maccaferri cho thấy Việt Nam đang có doanh nghiệp đủ năng lực tiếp nhận chuyển giao công nghệ chuyên sâu trong lĩnh vực vốn đòi hỏi độ chính xác tuyệt đối. Việc sản xuất thiết bị đường sắt theo chuẩn châu Âu tại Việt Nam không chỉ giúp giảm chi phí nhập khẩu, chủ động nguồn cung, mà còn tạo nền tảng để Việt Nam tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu trong tương lai.

Trong bối cảnh Việt Nam đang chuẩn bị triển khai nhiều dự án lớn như đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đường sắt đô thị tại Hà Nội, TPHCM, tiến trình nội địa hóa thiết bị có ý nghĩa hết sức quan trọng. Khi chuỗi giá trị được hình thành trong nước, ngành đường sắt sẽ có cơ hội rút ngắn tiến độ, tiết kiệm chi phí, nâng cao năng lực vận hành và duy tu.

Với gần hai thập kỷ kiên trì theo đuổi sứ mệnh nội địa hóa công nghệ, Vĩnh Hưng đang từng bước khẳng định vai trò tiên phong trong lĩnh vực cơ khí giao thông. Hợp tác chiến lược với Vossloh và Maccaferri mở ra chương mới – chương của hội nhập sâu hơn, làm chủ công nghệ và nâng vị thế doanh nghiệp Việt trong ngành hạ tầng đường sắt quốc tế.

Link bài viết trên báo:  TẠI ĐÂY