Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc

Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc

Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Chính phủ Australia tài trợ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án. Dự án gồm 2 tuyến với tổng chiều dài khoảng 200km, trong đó tuyến kết nối Lai Châu với cao tốc Nội Bài-Lào Cai (qua 2 tỉnh Lào Cai và Lai Châu) với chiều dài khoảng 147km; tuyến nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài-Lào Cai với chiều dài khoảng 53km.

Dự án này được khởi công từ tháng 12/2021 với tổng mức đầu tư hơn 5.370 tỷ đồng, tương đương 236,673 triệu USD gồm: 188,363 triệu USD vốn vay ADB; 4,481 triệu USD vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia và 43,829 triệu USD vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Tại Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, Vĩnh Hưng đã triển khai giải pháp tường chắn rọ đá đuôi neo tại huyện Văn Chấn (Yên Bái), góp phần giải quyết hiệu quả những thách thức kỹ thuật của tuyến đường kết nối dài gần 200km giữa các tỉnh Tây Bắc với cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Vĩnh Hưng luôn sẵn sàng đồng hành cùng các Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án và Nhà thầu trong việc tư vấn, thiết kế và cung cấp các giải pháp gia cố mái dốc, tường chắn và bảo vệ công trình giao thông phù hợp với từng điều kiện địa hình.
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc

Thông tin dự án

Chủ đầu tư

Ban quản lý dự án 2

Tổng mức đầu tư

Hơn 5.370 tỷ đồng

Nhà thầu

Công ty CP Tập đoàn Đông Đô

Vĩnh Hưng cung cấp sản phẩm

Cung cấp vật tư và trực tiếp thi công giải pháp:

  • Hệ lưới thép sức kháng cao kết hợp đinh neo
  • Tường chắn có cốt bản mặt rọ đá đuôi neo
Thời gian

2023 – 2026