VI / EN

Dự án Tân Sơn Nhất – Bình Lợi - VĨNH HƯNG JSC

Dự án giao thông

Dự án Tân Sơn Nhất – Bình Lợi

Nhà thầu thi công Công ty Cổ phần Vinaconex Sài Gòn
Vị trí dự án TP Hồ Chí Minh
Tổng diện tích
Tổng mức đầu tư 7696 tỷ đồng
Chủ đầu tư Tập đoàn GS Engineering & Construction (GS E&C)
Thầu chính Công ty Cổ phần Vinaconex Sài Gòn
Sản phẩm Vĩnh Hưng cung cấp và thi công Khe co giãn

Mô tả dự án

     Dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài, điểm đầu từ nút giao Trường Sơn - cổng sân bay Tân Sơn Nhất (Q.Tân Bình) đến điểm cuối là ngã tư Linh Xuân, Quốc lộ 1A (Q.Thủ Đức) được xây dựng gồm đường Bạch Đằng rộng 20m (kể cả vỉa hè) cho 3 làn xe, đường Hồng Hà 20m cho 3 làn xe. Đoạn từ nút giao Nguyễn Thái Sơn đến nút giao Gò Dưa rộng 60m cho 12 làn xe. Đoạn từ nút giao Gò Dưa đến Quốc lộ 1A rộng 30m cho 6 làn xe.

     Trên tuyến đường xây dựng cầu vĩnh cửu có tuổi thọ 100 năm gồm các cầu Bình Lợi, Rạch Lăng và Gò Dưa. Tổng vốn đầu tư gồm chi phí xây dựng tuyến đường là 186 triệu USD (vốn nhà đầu tư) và chi phí giải phóng mặt bằng là 6.783 tỉ đồng (vốn ngân sách TP.HCM). Ông Nguyễn Văn Tám - phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết việc thông xe tuyến đường Phạm Văn Đồng sẽ mở ra cửa ngõ phía Đông Bắc Sài Gòn kéo dài từ đường Trường Sơn đến nút giao thông Linh Xuân (Q. Thủ Đức), góp phần giải quyết hàng loạt vấn đề về giao thông trên địa bàn thành phố.

     Tuyến đường mới này tạo thuận lợi cho người dân từ các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai đi về sân bay Tân Sơn Nhất nhanh chóng hơn. Sau khi thông xe, áp lực giao thông trên tuyến đường Trường Sơn sẽ giảm. Tình trạng kẹt xe, ùn tắc tại khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất cũng theo đó giảm thiểu.